普利司通经营状态一览:净利润降落了53%

普利司通公司(以下简称“普利司通”)日前颁布了2006财年公司经营和财政事迹。净利润为7.14亿美元,同2005年比降落53%。尽管有行业剖析人士预警,但其降落的幅度,仍是超越了人们预期。事迹的降落重要是受到美洲的两家轮胎厂被公布封闭;自然橡胶、原油和其它原资料价钱的上涨等身分造成。   2006年,对于普利司通来讲是个转折的年份,普利司通已经代替米其林,坐上轮胎行业的头把交椅。这家总部设在日本的橡胶业巨子,作为世界轮胎执盟主者,其经营情形也受到了全部业界的存眷。2006财年的净发卖额比上一年度增加了11%,到达29,912亿日元(合251亿美元)。运营收进降落了11%,为1908亿日元(合16.02亿美元),其部门原因在于自然橡胶、原油和其它原资料价钱的上涨,尽管存在着因日元疲软而发生的外汇收益。但经常性收进也降落了19%,为1595亿日元(合13.39亿美元),净收进降落了53%,为851亿日元(合7.14亿美元)。美洲的两家轮胎厂被公布封闭,为2006财年造成了些丧失,团体的税前收益为217亿日元(依照2006年的均匀汇率1美元兑116.51日元盘算,合1.86亿美元)。此外,2006财年的事迹中包括以下项目:828亿日元(合6.95亿美元)的很是收益,重要是因为向日本当局退还职工养老金打算的代办署理部门;363亿日元(合3.06亿美元)的很是丧失,重要是依据福特汽车公司与普利司通凡士通北美洲轮胎有限公司之间的一项息争协定进行的付出;409亿日元(合3.43亿美元)的税收收益,原因在于因撤销一项评估补助而发生的递延税收资产。   2006财年,其经营情况方面的一个显明趋向是原油和其它原资料的价钱持续坚持了全球性的上升势头。因为小我花费的慢慢增添、企业获利状态的日益改良和本钱支出的增加,日本经济持续恢复。在美国,尽管小我花费和本钱支出呈现了周全的增加,但经济增速似乎正在减缓,而且因为室第扶植的降落,有人对将来的经济走势表现了担心。在国内需求增加的支持下,欧洲经济仍在恢复之中。而中国经济则持续坚持了强劲的增加势头,亚洲其它国度的经济增加较为安稳。   在这种经营情况下,普利司通团体持续在全球范畴内扩展高附加值产物的发卖和尽力推出新产物。此外,团体持续在内部周全地扩展计谋性产物出产线的出产才能,进步出产效力,施展它们在研讨和技巧方面的上风。普利司通在2006年还i获得了国际汽车结合会(以下简称国际汽联,FIA)颁布的“第3届国际汽联途径平安、情况与交通世界年夜奖”。普利司通因为在欧洲和日本倡议,进而推广到全世界的交通平安发蒙运动—“Think Before You Drive”(先思考后驾车)而获此殊荣。   瞻望2007年,普利司通预期将持续他们的领先位置。并且国际汽车活动结合会已经正式决议,普利司通正式成为2008至2010年度国际汽联F1赛事单一轮胎供给商。这无疑也给将来的普利司通打了一针强心剂。值得留意的是中国事世界最年夜橡胶花费国,中国轮胎市场渐成年夜天气已是毋庸置疑的事实,其对全球的影响正在日益加强。2007年,中国市场无疑的将受到普利司通的重点存眷。

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