北京福田戴姆勒公司揭牌 运营年产能20万辆

昨日(8月28日),由福田汽车和德国戴姆勒公司组建的北京福田戴姆勒汽车有限公司在北京揭牌,正式投进运营。福田戴姆勒合伙公司的工场位于北京市怀柔区,改建于原福田旗下的欧曼重型汽车厂,年产能20万辆。记者获悉,福田戴姆勒公司动员机工场也将于本年年内开工扶植,将投产最年夜马力为490马力的奔跑OM457动员机,用以匹配欧曼车型。这也是奔跑初次在中国出产重卡动员机。记者在出产线上也看到,当日下线的第55万辆欧曼GTL重卡车身上,已经标注了“梅赛德斯-奔跑动力”的标记。据先容,这款车还将与奔跑重卡配合在9月下旬揭幕的汉诺威车展上表态。“福田戴姆勒的怀柔工场,将成为全球商用车最年夜的单一车型出产基地。”北汽福田汽车股份有限公司党委书记兼总司理王金玉表现。据先容,福田戴姆勒这一新合伙项目总投资63.5亿元,注册本钱56亿元。依据两边协定,福田汽车将保存欧曼品牌中重卡产物的专有技巧、专利、品牌等无形资产的海外市场应用权和所有权;戴姆勒将供给技巧支撑,如为合伙公司供给柴油动员机和尾气处置体系等方面的相干技巧与经验,以应对海外市场严厉的尾气排放尺度。“将来福田戴姆勒将以中国为焦点,开辟全球市场。”王金玉表现。依照股东两边的计划,将来福田汽车和戴姆勒公司将分阶段在俄罗斯、南亚和中南美洲等地设立合伙公司。反不雅国内,受本年宏不雅经济情况的影响,重卡企业遭遇市场重创。本年1~7月,重卡市场累计发卖各类车辆41.3万辆,销量同比下滑跨越30%。春风、中国重汽、一汽等商用车公司销量下滑显明,福田汽车也未能破例。“投资与花费需求均未见好转,预期年内重卡市场转好的可能性微乎其微。”一位重卡行业的剖析人士告知记者。这也意味着加快进军海外市场,将成为包含福田戴姆勒在内的浩繁商用车公司亟待推动的营业范畴。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

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