张俊强:汽车零部件财产进进“微利”时期

本年的河南汽车界很热烈。春风汽车、中集团体、万向团体等年夜型企业分辨控股郑州日产、华骏车辆和河南制动器公司;华夏内配与英国吉凯恩公司,天元铝业与中信戴卡、创通(喷鼻港)团体,河南星光公司与德国开开特公司等一批新的合伙公司成立;中航产业公司重组了豫北机械厂、平原航空装备公司和豫新航空装备公司;吉祥团体等着名企业也纷纭看好河南市场,正在加速与河南省内企业的合作程序;焦作、新乡、洛阳、南阳、许昌、鹤壁等地初步呈现了各具上风的零部件财产集聚区,成为河南省汽车及零部件财产成长的新平台。在2012年中国(郑州)微型汽车配件买卖会召开之际,经济视点报记者就河南汽车零部件财产的成长情形采访了展会主办方之一——河南汽车摩托车办事行业商会常务副秘书长张俊强。汽车零部件财产进进“微利”时期经济视点报:请简略先容一下此次展会的基础情形,展会的召开对于河南汽车零部件财产成长有何意义?张俊强:之所以此次在河南承办展会,一是由于河南是一个宏大的花费市场,河南市场人多、车多、花费量年夜,良多国表里产物起首进进中国市场一线城市北京、上海后,顿时进进河南市场。二是由于:俗话说:“得华夏者得全国。”河南交通方便,包含物流方面也比拟便利,所以良多厂家愿意进进河南市场。举行此次展会的目标一是为河南汽配行业办事,辅助企业把代办署理的品牌信息撒出往,假如单靠小我跑市场要投进太多的人力、物力、财力,展会则比拟集中化,把厂家和合作伙伴邀请过来,如许搞一个对接,削减了大师在市场上的投进。二是经由过程此次展会拉近了厂商之间的间隔。这是我们主办此次展会的意义。经济视点报:本年上半年,河南的汽车零部件财产发卖情形若何?张俊强:受全球金融危机的影响,在对经销商的市场调研进程中,大师广泛以为本年没有往年形势好,全球金融危机固然没有年夜的波动,但从花费才能上对大师有所影响。良多车主在以前爱车出了题目顿时就换零件,可是此刻有些小题目则能不换就不换。别的,在装潢车方面,之前是哪个品牌质量好、口碑好就装配哪个,此刻则是能用就行。零部件车辆维修行业也是如许,之前是半个月或一个月颐养一次,此刻则是一个半月或者两个月颐养一次,逐渐在拉长间隔,所以说对维修这方面有很年夜影响。从整体来看,零部件发卖仍是一个年夜趋向的,不仅是河南,全国各地都是如斯。经济视点报:假如用一句话来归纳综合上半年河南零部件财产的发卖情形,什么最适合?张俊强:用一句话来总结,就是此刻行业走向“微利”时期,年夜企业抗市场风险才能较强,但小型企业仍在边沿地带苦苦挣扎,但在政策调剂下这种近况会逐渐转变的。汽车零部件行业亟待规范经济视点报:在行业调剂期,如何包管企业的连续获利?张俊强:每家企业的经营情形和思绪纷歧样,可是千变万变都要搞好本身的办事,产物再好办事欠好依然得不到大师的青睐。良多企业一向说生意暗澹,暗澹原因除了价位分歧外,就是办事题目,所以办事是要害。大师都知道4S店价位高,但发卖一向很好,究其原因就是由于他们办事好、情况好、产物起源好。回根结底仍是竞争,竞争长短常残暴的事,可是竞争不克不及完整靠价位竞争,要靠自身的的办事和企业文化等。此刻已不是暴利时期了,所以要靠商家的杰出办事和诚信经营来博得花费者的心。经济视点报:下半年河南的汽车零部件行业将若何结构?张俊强:关于这方面我们也在不竭研讨,此刻大师生意都欠好做,可是行业在成长,自立车也在逐渐增多,这也是宏大的花费区。结构这块我们也在想各类措施,从培训和领导行业也包含贸易模式不竭的改变,要走出往引进来,所以我们举行了一系列的培训运动。别的我们也不竭和银行合作,为经销商融资搞好资金链。经济视点报:你对汽车后市场怎么看?河南汽车零部件财产的成长趋向是什么?张俊强:河南汽车后市场行业成长长短常迅猛的,刚进进这个行业的时辰不足一百家,此刻则有几万家,郑州维修行业就有三十多家。这么多家的出生是由于市场的需求,之前郑州车辆十几万辆,此刻几乎冲破两百万辆,这么年夜的量就须要良多后市场办事来支撑。汽车零部件财产是个向阳行业,才方才开端。同时,行业也须要公道的规范,前段时光当局也在一向打假,所以说冒充伪劣永远做不长,要诚信经营,靠品牌竞争,这是企业将来成长之路。汽车后市场这块“蛋糕”很年夜,商会除了在郑州各汽配城领导经销商成长之外,我们也在各地市逐渐成立分支机构。可是这也不是一个商会能治理完的,还须要大师配合的共同和尽力。

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